Recentemente, a primeira linha de produção de baterias de estado sólido de grande capacidade da China foi concluída e entrou na fase de testes e produção em pequenos lotes.

Então, o que exatamente é um bateria totalmente de estado sólido Por que as baterias de estado sólido são consideradas um fator-chave para o desenvolvimento futuro da indústria de veículos de novas energias? Hoje, vamos analisar mais de perto as diversas rodadas de atualizações pelas quais as baterias de estado sólido passaram.

Os telefones celulares, veículos elétricos e laptops mais comuns no dia a dia utilizam principalmente líquidos. baterias de lítio .

As duas extremidades da bateria são os eletrodos positivo e negativo, com um eletrólito líquido no meio. O eletrólito líquido fornece um canal de transporte para os íons de lítio, permitindo que eles se movam para frente e para trás entre os eletrodos positivo e negativo para carregar e descarregar a bateria.

Ao contrário das baterias líquidas, as baterias de estado sólido são compostas principalmente de eletrólitos sólidos, como sais inorgânicos contendo lítio, polímeros ou cerâmicas.

Conteúdo de eletrólito líquido em baterias de estado sólido: As baterias totalmente de estado sólido substituem completamente os eletrólitos líquidos por eletrólitos sólidos, atingindo verdadeiramente "zero umidade". Além de melhorar significativamente o desempenho de segurança, isso também aumenta a capacidade da bateria e a eficiência de carregamento.

Mais potentes, mais rápidas e mais seguras: "Inflamáveis e explosivas" são coisas do passado. Comparadas às baterias líquidas, a aplicação de eletrólitos sólidos trouxe uma enorme melhoria de desempenho para as baterias de estado sólido.

As baterias de estado sólido podem atingir uma densidade de energia de 400-500 Wh/kg, mais do que o dobro da capacidade das baterias convencionais. armazenamento de energia de baterias líquidas .

Experimentos confirmaram que a condutividade iônica de eletrólitos sólidos é mais que o dobro da de eletrólitos líquidos, aumentando significativamente a velocidade de carregamento de baterias de estado sólido.

A utilização de eletrólitos sólidos resolve fundamentalmente os problemas de vazamento e evaporação do eletrólito, reduzindo consideravelmente os riscos à segurança. Sua resistência ao calor, superior a 300 °C, reduz significativamente o risco de incêndio.

Com a conclusão da primeira linha de produção de baterias de estado sólido de grande capacidade da China, meu país alcançou um salto crucial da pesquisa e desenvolvimento tecnológico para a industrialização neste campo fundamental. As baterias de estado sólido têm amplas perspectivas de aplicação em veículos de novas energias, economia de baixa altitude e outras áreas.

No campo de nova energia Em veículos elétricos, a resistência térmica das baterias de estado sólido, superior a 300 °C, reduz o risco de combustão espontânea. Além de melhorar o desempenho em segurança, a autonomia da bateria aumenta em 100 kg, podendo ultrapassar os 1000 quilômetros, e suporta até mesmo carregamento rápido de 10 a 15 minutos, aproximando a velocidade de carregamento dos veículos elétricos à do abastecimento com gasolina.

O primeiro teste de voo mundial de um eVTOL (veículo aéreo não tripulado) com bateria de estado sólido, em um contexto de economia de baixa altitude, foi concluído, confirmando que o tempo de voo de drones que utilizam baterias de estado sólido pode ser aumentado em 60% a 90%, tornando-os mais adequados para cenários como logística e proteção de plantações. Do laboratório à cadeia industrial, da terra ao céu, as baterias de estado sólido estão entrando em nossas vidas.